Nadie puede poner en duda que lo de Ferrari en este inició de temporada de la Fórmula 1 2022 ilusionó a muchos tiffosi. Luego de años varados en irregularidades y muy pocas alegrías, la campaña pasada la escudería del Cavallino rampante se tomó las cosas con algo de calma y sin descuidarse del todo, decidió que lanzaría toda la carne en el asador en el 2022, algo que cumplió.
Sin embargo, el gran problema del equipo italiano es que ha caído en un bache que justo en estos momentos hace dudar de toda esa algarabía generada al principio. Por lo que muchos aficionados, se preguntan si, para el resto de la temporada, Ferrari ¿mejora o empeora?
Ya desde las pruebas en pretemporada, tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz dieron muestras de un rendimiento arrollador; aunque no parecía que pudieran batir a Max Verstappen, pero con el comienzo del Mundial de F1 todo cambió. El monegasco, que es todo un prodigio, y el madrileño, en el que hay muchas esperanzas, sorprendieron a propios y extraños con sendos monoplazas en los que el motor vuela; eso sin contar con una conducción sublime, sobre todo de Leclerc, que los colocó como favoritos.
Una escudería poderosa
Con las nuevas reglas es cierto que las cosas se han igualado un poco más, pero ha sido el trabajo de Ferrari el que los impulsó rápidamente a la cima. En las tres primeras carreras la escudería italiana comandó con holgura la clasificación y lo hizo en buena parte gracias al doblete conseguido por Leclerc y Sainz en el GP de Baréin; el segundo y tercer puesto de ambos en el GP de Arabia Saudita; y el triunfo del de Mónaco en el GP de Australia.
Todo iba de maravilla para Ferrari, que demostraba con esto que vino con mucha fuerza para volver a acaparar miradas en un deporte en el que siempre ha reinado. A pesar del retiro de Sainz en Australia, las cosas iban bien; no obstante, pareciera que un giro inesperado tomó por sorpresa al equipo italiano y no ha sabido cómo reaccionar. A la fecha nadie podría saber si Ferrari mejora o empeora.
Comienza la caída libre y el despertar de Red Bull
Si bien en cuatro de las últimas seis clasificaciones ha sido Leclerc quien ha dominado en cada circuito, cuando llega la hora de la verdad son los de Red Bull, de la mano de Verstappen y Sergio “Checo” Pérez, los que se ha impuesto. Desde el GP de Emilia-Romaña, pasando por Miami, España, Mónaco, Azerbaiyán y acabando en el GP de Canadá han sido los de la escudería austriaca los que se han llevado todos los aplausos.
El dominio abrumador del neerlandés, con cinco victorias
, secundado por un gran triunfo del mexicano, deja bien claro que no solo Red Bull ha estado mucho más regular y preciso; además deja constancia de que la caída libre de Ferrari ha llegado en el momento más inoportuno.
Mala suerte y problemas de ingeniería
Claro que no todo ha sido el buen hacer de Verstappen, Checo Pérez y el equipo austriaco, parte de esa subida también recae en una serie de infortunios, malas decisiones y muchos problemas en los que Ferrari se ha visto envuelto. Salidas tempranas por choques como las de Sainz en el GP de Emilia-Romaña; malas decisiones del equipo italiano, como en Miami, Canadá o Mónaco, que han dejado a Leclerc fuera del primer lugar; esos sin contar con esos problemas de los coches que han dejado fuera de carrera tanto al monegasco como al madrileño, como en España o Azerbaiyán, son las principales causas de un desplome que tiene a Ferrari en bajada.
Justo ahora la curva los ha agarrado derrapando y lo que parecía un viaje tranquilo y seguro al campeonato de constructores al final de temporada ahora luce como uno tumultuoso a la desesperación. Red Bull es ahora quien domina la clasificación con 304 puntos, muy por encima de los 228 Ferrari en los que parecen haberse estancado. En Italia todavía hay esperanza de que las buenas sensaciones de las clasificaciones se justifiquen en las carreras; pero con cade vez menos circuitos por visitar el panorama se torna tan gris como en los últimos años. Tú, ¿qué crees? Ferrari, ¿mejora o empeora?
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