Marc Márquez perdió el control de su Honda y chocó accidentalmente contra Miguel Oliveira, los dos fueron al suelo y terminaron el GP de Portugal siendo chequeados por un personal médico. Los dos pilotos no estarán disponibles para el GP de Argentina, la segunda carrera de la temporada 2023 y en MiCasino.com. El español sufrió una fractura en el primer metacarpiano de la mano derecha, sumándose a una serie de lesiones que lo han afectado desde el año 2020.
La accidentada carrera de Marc Márquez en Portimão
Marc Márquez había tenido un buen fin de semana en Portimão, hasta que llegó la carrera del domingo. El ‘Trueno de Cervera’ se quedó con la pole position el viernes y finalizó en el tercer puesto en el sprint del sábado. Eran buenas sensaciones para el piloto español de cara a la prueba final en el Circuito Internacional de Algarve, la primera cita del Campeonato Mundial de Motociclismo en su temporada 2023.
Después de dos vueltas disputadas del GP de Portugal, Marc Márquez perdió el control de su moto y, aunque esquivó a Jorge Martín, chocó accidentalmente contra Miguel Oliveira. Ambos pilotos salieron de la carrera, con el portugués siendo atendido en pista durante varios minutos. El español se fracturó el primer metacarpiano de su mano derecha y el luso, afectado tras la caída, no participará del GP de Argentina.
Las lesiones han perseguido al español
Las últimas cuatro campañas en MotoGP han sido accidentadas para Marc Márquez, debido a diversas lesiones. En 2021, el ibérico sufrió un episodio de diplopía (visión doble), sumado a una nueva operación en el húmero, hueso que volvió a tratarse, por cuarta ocasión, con otro paso por el quirófano en 2022.
Tras su conquista en 2019, su sexto campeonato en MotoGP, Marc Márquez apenas disputó una carrera en 2020. Y, entre 2021 y 2022 solo subió al podio en cinco ocasiones, contando tres victorias en los GP de Alemania, de Las Américas e Italia.
El piloto español vio como Joan Mir, Fabio Quartararo y Francesco Bagnaia le arrebataron su cetro de campeón. Y él no pudo hacer mucho para evitarlo. En 2023, con una Honda que no compite con la Ducati, en velocidad de punta, ahora deberá venir de atrás sin sumar puntos en las dos primeras citas del Mundial.
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