Flecha plateada renovada: Mercedes presenta el W15 para la temporada de F1 2024

Con las expectativas a flor de piel, el mundo de la Fórmula 1 se prepara para recibir un nuevo protagonista en la parrilla de salida. Se trata del Mercedes W15 y en MiCasino.com te contaremos todo lo que necesitas saber sobre el último monoplaza de Mercedes que conducirá Lewis Hamilton.

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W15, el monoplazas de Mercedes para la temporada 2024

Mientras los aficionados contienen la respiración, el W15 marca el inicio de una nueva era en la búsqueda de la gloria en la Fórmula 1. En la madrugada del pasado miércoles 14 de febrero, Mercedes presentó y probó con sus pilotos su nuevo monoplaza, en una demostración de 15 kilómetros.17

Sin embargo, el W15 se pondrá verdaderamente a prueba en Bahréin, en el marco de las pruebas iniciales previstas para el 21 y 23 de febrero. Todas las escuderías se reunirán el 2 de marzo en el GP de Bahréin para dar inicio a la temporada 2024.

Tras años en los que no han podido con el dominio de Red Bull, la escudería tiene la esperanza de un nuevo título en el W15. Recordemos que el rendimiento de Mercedes comenzó a decaer desde la introducción del actual reglamento técnico de monoplazas de efecto suelo. A raíz de esto, la escudería solo consiguió una victoria, a manos de Russell en el Gran Premio de Brasil de 2022.

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El corazón latente del Mercedes W15 reside en su innovador tren motriz, que combina potencia con eficiencia sin igual. Con cada revolución del motor, el W15 promete ofrecer una aceleración vertiginosa y una velocidad máxima que desafía los límites de lo posible en el asfalto.

Con una temporada en la que Mercedes se despedirá de Lewis Hamilton, la escudería se inclinó por un diseño que se asemeja al de Red Bull. James Allison, director técnico de Mercedes, asegura que el W15 les ofrece a sus “pilotos un tren trasero más tranquilizador y una mejor velocidad en línea recta”.

¿Cómo es la potencia del nuevo coche de Mercedes? 

La aerodinámica del Mercedes W15 ha sido esculpida con precisión milimétrica para garantizar una adherencia excepcional en cada curva y una resistencia mínima en las rectas. Desde el intrincado diseño de su alerón delantero hasta la elegante forma de su carrocería, cada aspecto del W15 ha sido optimizado.

Todo esto para generar la cantidad perfecta de carga aerodinámica y mantener al monoplaza firmemente plantado en el suelo a altas velocidades. Este enfoque meticuloso en la aerodinámica mejora el rendimiento del vehículo y eleva la experiencia de conducción para los pilotos que desafían los límites de cada circuito.

Por su parte, al W13 (2022) no le fue bien con los rebotes y el porpoising; sin embargo, esto no evitó que Russell consiguiera una victoria en Interlagos. El año pasado, el W14 (2023) no consiguió ninguna victoria para el equipo, a pesar de ser renovado pocas carreras después de haber empezado la temporada.

“Estamos cambiando por completo la disposición del chasis, la distribución del peso y el flujo de aire”, comentó el director del equipo, Toto Wolff. Por otro lado, Allison comentó que mejoraron la eficiencia aerodinámica, en especial cuando el DRS está abierto.

“Hemos trabajado duro para crear un coche menos resistente al avance, y para añadir rendimiento en las curvas. También hemos hecho algunos ajustes en áreas en las que teníamos margen de mejora, como el efecto del DRS y el rendimiento en las paradas en boxes”.

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En cuanto al diseño se refiere, Mercedes se suma a las escuderías que han tomado la decisión de dejar la fibra de carbono sin modificaciones. Esto con el objetivo de ahorrarse el peso de la pintura; sin embargo, volvieron a lo básico, con algunos detalles en plateado en el morro.

El primer monoplaza elaborado bajo la supervisión de Allison “cambia por completo la disposición del chasis, la distribución del peso y el flujo de aire, literalmente. Casi todos los componentes, porque creo que sólo así tendremos una oportunidad”.

Estas mejoras que esperan faciliten la conducción para los pilotos se deben a una combinación entre mejoras aerodinámicas y cambios mecánicos. Tal es el caso de la suspensión trasera push-rod y el nuevo diseño de la caja de cambios.

Temporada F1 2024 – Listos para la Competencia

La temporada 2024 promete ser un escenario de batallas, donde el rugido del motor y la destreza de los pilotos se fusionan para obtener la supremacía en la pista. Sigue la acción en la pista y descubre quién se alzará con el título de campeón en la temporada 2024 de la Fórmula 1.

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