Valentino Rossi pasó a ser historia del motociclismo luego de su retiro al finalizar la temporada 2021 de MotoGP. El piloto italiano estuvo por última vez encima de una moto en la categoría reina, en el Gran Premio de Valencia. ‘Il Dottore’ finalizó en la décima posición y puso fin a una carrera profesional llena de éxitos. En total, fueron nueve campeonatos mundiales en 25 años de carrera. Se dice fácil, pero no lo es.
Hoy en día, llena el vacío que le dejó no participar más en una competencia de Moto GP, compitiendo en carreras de autos deportivos con Audi en el GT World Challenge 2022. Es evidente la pasión que Rossi tiene por la velocidad, la misma que demostró durante su carrera en el motociclismo. Haremos un repaso de su trayectoria, desde sus inicios hasta que decidió realizar la última acelerada en grandes premios de la categoría reina.
Sus primeras aceleradas con Aprilia (1996-1999)
Rossi nació para ser campeón, así lo demostró desde comenzó su carrera en 1996, cuando firmó con Aprilia para correr en la categoría de 125 centímetros cúbicos (cc). Su primer año fue de estudio, finalizando en el noveno lugar. Un año más tarde, sumó su primer campeonato tras lograr 11 victorias en 15 carreras disputadas.
Con ese campeonato el ‘Doctor’ se convirtió en el piloto más joven en lograr título un mundial en la historia del motociclismo, y logró su ascenso a la siguiente categoría. Ya en 250 cc, fue la misma historia, logrando ser campeón en su segundo año. Tras su buena producción montando la moto italiana, fue firmado por Honda para que los representara en la clase 500 cc.
Rossi refrendó su categoría de campeón con Honda (2000-03)
En el año 2000 comenzó a pilotar con Honda, y no defraudará. Aquel año finalizó en la segunda posición, dando muestras de lo que estaba por venir en las siguientes temporadas. En 2001 pudo consagrarse en 500 cc, convirtiéndose en el piloto más joven que ganaba las tres clases previas a la categoría reina.
Nada más llegar a Moto GP, Rossi ganó dos campeonatos consecutivos con Honda. Era el piloto sensación del motociclismo. Entre las dos temporadas, la de 2002 y 2003, solo se quedó fuera del podio en una ocasión, tras 32 carreras disputadas. Un desempeño espectacular para un piloto que llegó a la máxima categoría a apabullar a sus rivales.
Los años dorados con Yamaha (2004-2010)
En 2004, llegó a Yamaha para cumplir su primera etapa con el fabricante japonés. Como no podría ser de otra manera, sus dos primeros años se tradujeron en títulos, su cuarto y quinto campeonato en la categoría reina. Una verdadera locura. Esa temporada sumó nueve victorias y 11 podios, pero su siguiente año fue mejor. ¿Puede ser mejor? Sí, es Valentino Rossi.
El piloto italiano mejoró sus números en 2015, logrando 11 victorias y 16 podios, tras participar en 17 grandes premios. Tras conquistar campeonato tras campeonato, Rossi estuvo dos años sin subirse a lo más alto de la tabla de clasificación. La alegría volvió en 2008 y 2009, con los que serían sus dos últimos títulos, los que peleó contra Casey Stoner primero y, seguidamente, ante Jorge Lorenzo.
El amargo paso de Rossi por Ducati (2011-2012)
Su paso por Ducati fue una de las etapas más frustrantes para Rossi. Fueron dos años para el olvido. Dos temporadas en las que no estuvo ni cerca de ser campeón. En la campaña de 2010 terminó en la séptima posición, no ganó ninguna carrera, y fue parte del podio en solo una ocasión. En 2011 su registro no mejoró en demasía, ya que tampoco triunfó en ningún GP y finalizó sexto en la tabla de posiciones.
Esos años fueron dominados por un Casey Stoner, que alcanzó su segundo título mundial en 2011. Y por Jorge Lorenzo en 2012, que logró ganar el segundo de sus tres campeonatos en la categoría reina.
Rossi necesitaba un cambio drástico, tras dos años desastrosos, y no había nada mejor que volver a casa, sobre todo a un lugar donde fue feliz. La vuelta a Yamaha era necesaria, y el piloto y la fabricante japonesa lo hicieron posible a la campaña siguiente.
La negra etapa de Rossi con Yamaha (2013-2021)
La segunda etapa de Rossi en Yamaha no fue tan fructífera como la primera. Podemos decir que fue paupérrima, ya que nunca se acercó a los registros que logró en las seis temporadas previas con los japoneses. Lo más cerca que estuvo de lograr el título fue entre 2014 y 2016, cuando logró tres subcampeonatos consecutivos.
En 2014, su verdugo fue Marc Márquez, ese joven piloto que, como él, llegó a Moto GP para sumar dos títulos en sus dos primeros años en la categoría. Esta vez, como pasó otras veces, el aprendiz superó al maestro. Para la temporada 2015, quien aventajó al ‘Doctor’ en la tabla de clasificación, fue Lorenzo. Una diferencia de cinco puntos evitó que el nacido en Urbino sumara su décimo título mundial de motociclismo.
La guerra entre Márquez y Rossi tendría un segundo capítulo en 2016, pero ‘El trueno de Cervera’ ganó de forma indiscutible, con una ventaja de 49 puntos. Después de esa campaña, el piloto italiano no volvió a pelear un campeonato, sus mejores días habían pasado. Lo más cerca que estuvo fue en 2018, cuando ocupó el tercer puesto de la clasificación. Ese año Márquez no tuvo rivales, puesto que, sacó una ventaja de más de 70 puntos sobre su más cercano perseguidor, Andrea Dovizioso.
Los impresionantes récords de Rossi
Probablemente a Rossi le hubiese gustado volver a ganar un campeonato desde su última vez en 2009. El título nunca llegó, pero culminó su carrera con el respeto ganado de todos los dolientes del motociclismo y con un montón de récord en su palmarés. Desde que inició su carrera hasta que la terminó, demostró una pasión inigualable por este deporte. Por eso y más, es reconocido en todo el mundo.
- Único piloto que ha ganado títulos mundiales en cuatro categorías, tomando en cuenta que ganó en 125 cc, 250 cc, 500 cc y Moto GP.
- Más podios consecutivos en Moto GP, con 23 alcanzados entre el GP de Portugal de 2002 y el GP de Sudáfrica de 2004.
- Único piloto que ha ganado en Moto GP con cuatro tipos de motos distintas: la Honda 500cc de 2 tiempos, la Honda 990cc de 4 tiempos, la Yamaha 990cc de 4 tiempos y la Yamaha 800cc de 4 tiempos.
- Posee el récord de victorias en grandes premios de Moto GP con Yamaha, con un total de 11. Esto lo logró en 2005
- Tiene un récord que parece inalcanzable. Sus 89 victorias en la categoría reina. Giacomo Agostini es el que más se le acerca con 68.
- Otra marca que parece imbatible es la de sus 199 podios en Moto GP, el último logrado en 2020. Jorge Lorenzo lo mira desde lejos con 114 podios.
Para muchos Rossi es considerado el mejor piloto de motociclismo de la historia, lo avalan sus números, sus títulos, y sí se quiere, su carisma. Esa que con la que cautivó a todos los que alguna vez pudieron compartir con él durante un gran premio.
El campeonato de Moto GP de esta temporada está al rojo vivo, con Francesco Bagnia y Fabio Quartararo. Ambos tienen posibilidades de ganar el título en la última carrera del próximo 6 de noviembre, en el GP de Valencia. En MiCasino.com puedes realizar apuestas de la categoría reina del motociclismo, con las mejores cuotas del mercado. Recuerda que somos la mejor casa de apuestas de Latinoamérica.
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