La Fórmula 1 es la categoría reina del automovilismo, es el campeonato de deportes de motor con más popularidad y con más prestigio del mundo. Sigue los estatutos de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), con sus propias reglas y, además, es responsable de organizar las distintas competiciones y grandes premios en todo el mundo.
El automovilismo ha estado dominado por hombres, las mujeres han estado en segundo plano, un poco eclipsadas, ese es el dilema que por años se ha tratado de revertir, porque el talento siempre ha estado allí.
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Las primeras protagonistas en la categoría reina
En la década de los años 50’ las mujeres en la Fórmula 1 tuvieron que saber esperar su momento, con trabajo y sacrificio algunas pilotos talentosas supieron esperar su oportunidad para montarse en un monoplaza. María de Filippis, saltó a la categoría reina en 1958, disputando tres grandes premios, debutando en el Gran Premio de Siracusa, en Italia. Esta prueba no puntuaba y no afectaba la clasificación del campeonato, allí obtuvo el quinto puesto de 87 participantes.
Al siguiente Gran Premio disputado en Francia, se encontró con la postura de algunos organizadores que alegaban que el circuito no contaba con las medidas de seguridad pertinentes para que una mujer corriera en él.
En medio de la controversia, salieron comentarios como “Francia era el país donde las mujeres bellas nacían, no donde morían”. Según el director del Gran Premio de Francia comentó que “el único casco que una mujer debería usar es el que te ponen en la peluquería”.
La primera mujer en puntuar en un Gran Premio
La italiana, Lella Lombardi, fue la única mujer que disputó 17 grandes premios de Fórmula 1, entre los años 1974 y 1976. Tomó parte en 13 carreras y sumó medio punto en el Gran Premio de España del 76, el último que se celebró en Montjuic, donde varios espectadores fallecieron al ser golpeados por el auto de Rolf Stommelen. La carrera se detuvo en la vuelta 29.
Lamentablemente, los monoplazas que le eran asignados no contaban con las medidas adecuadas para que Lombardi se sintiera a gusto en las carreras, trayéndole malos resultados. Logró un séptimo puesto en el Gran Premio de Alemania, quedando por un puesto por debajo de los puntos.
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La más luchadora de la Fórmula 1
María de Villota, la piloto española que conmovió a todos con su historia de superación, sus actuaciones previas en categorías de turismos, así como en la Superleague Fórmula, en representación del Atlético de Madrid, le permitieron firmar un contrato de Fórmula 1 con Renault y luego con Marussia en el año 2012.
Un accidente en circunstancias extrañas durante unas pruebas en el aeródromo de Duxford estuvo a punto de quitarle la vida. Meses más tarde, María se recuperó, aunque la pérdida de uno de sus ojos, la retiró prematuramente de las carreras.
Su libro «La vida es un regalo«, es el mejor ejemplo de brillantez de una persona que enamoró a todos por su forma de ser. La piloto española falleció días antes de presentar su obra literaria.
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