Curiosidades del circuito urbano de Bakú

En esta oportunidad, desde MiCasino.com queremos hablar un poco sobre la Fórmula 1 y algunas curiosidades sobre el circuito urbano de Bakú.

Lo cierto es que, esta pista urbana es la más veloz en donde se ha corrido esta competición de talla internacional. Además, desde su creación ha acumulado algunas cosas que pueden considerarse como “curiosidades”.

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Curiosidades sobre el circuito urbano de Bakú

Mantente muy atento en este post para que no pierdas detalles de estos datos relevantes sobre esta pista.

1. Bakú y los podios

Desde el 2016, cuando se comenzó a correr F1 en Azerbaiyán, se registró lo siguiente: hubo carreras del Mundial Fórmula 1 en Bakú en donde un piloto distinto a los de Ferrari, Mercedes y Red Bull subió al podio. El responsable de este hecho histórico fue Sergio Pérez en 2016 y 2018. La misma hazaña la consiguió Lance Stroll en 2017.

 2. Más vueltas con el Safety Car

Este circuito tuvo más vueltas con el Safety Car en años pasados. En total fueron 25, esto equivale a cerca de una cuarta parte de las vueltas llevadas a cabo en los años 2017 y 2018.

3. Posiciones

Tres de las carreras de la F1 disputadas en Bakú, cinco de los nueves pilotos terminaron en el podio y éstos tomaron la salida desde la sexta posición o más lejos.

4. Ricciardo sale victorioso en GP Azerbaiyán

Durante 2017, Daniel Ricciardo ganó el Gran Premio de Azerbaiyán, desde el décimo lugar de la parrilla. Puede decirse que es una de las peores posiciones de salida para alguien que sea ganador.

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5. Logros únicos de Sergio Pérez en Bakú

El piloto mexicano Sergio Pérez es el único que repitió podio durante el pequeño paso de la Fórmula 1 en Bakú. Tuvo dos apariciones en tercer lugar, en la primera y luego en la más reciente edición.

6. Adelantamientos

El circuito de Bakú registra uno de los mejores promedios de adelantamientos del calendario durante los últimos años. En total hay 51 maniobras de sobrepaso en promedio.

7. Sobre la aceleración

Una buena cantidad de los adelantamientos ocurren debido a que el circuito urbano de Bakú cuenta con el período de aceleración a fondo más largo de la temporada. Desde la salida de la curva 16 hasta la frenada de la curva 1, los vehículos de la F1 completan más de dos kilómetros o 22 segundos a fondo. Esto representa casi una tercera parte de la vuelta.

8. El circuitoRealiza tu apuesta de F1 en Mi Casino

La ubicación del Circuito de Bakú se encuentra a menor altura que los otros veinte de la temporada. Tiene la particularidad de encontrarse a 28 metros bajo el nivel del mar, según los datos oficiales de las autoridades de esta ciudad.

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