La temporada de la Fórmula 1 dejó como protagonista a Max Verstappen; pero Checo Pérez también figura como uno de los personajes centrales de una de las mejores campañas de Red Bull en la máxima categoría del automovilismo. Desde hace tiempo que el equipo austriaco no tenía una dupla con la capacidad de conquistar el Campeonato de Constructores; porque a pesar de que el neerlandés se llevó el Campeonato de Pilotos en 2021, cosa que repitió en el 2022, no había tenido un compañero capaz de hacer una buena pareja que pudiera llevarse el título de equipo. La llegada del mexicano solventó este problema; aunque ahora se enfrenta a un nuevo reto.
Cierto es que el problema que quedó visible ante todo el mundo en el GP de Brasil, en el que Verstappen no cedió su lugar a Checo Pérez a pesar de que fue una orden explicita del equipo, es algo que todavía trae cola; más aún porque le costó el subcampeonato al mexicano. Esto demuestra una fractura que, por más que se quiera negar y por más que salgan ambos a decir que no pasa nada (como ha ocurrido), dejará secuelas. Cierto es que, desde la dirigencia, con Marko y Horner a la cabeza, ya parece que han solventado todo; la realidad es que esto se medirá cuando compitan una vez más.
Sin embargo, ahora han añadido una pieza extra con la contratación de un Daniel Ricciardo como piloto de reserva, lo que puede invitar a varias interpretaciones. La cuestión es que, en principio, esto es para tener un equipo más potente de cara a cualquier inconveniente de los dos pilotos titulares, los que lograron ese Campeonato de Constructores 2022; pero esto es una presión extra para un Checo Pérez que no parece tan preocupado.
Su mentalidad no cambia ni un poco
En una entrevista para ‘Sky Sports’, Checo Pérez explicó que se encontraba muy tranquilo ante la contratación de Ricciardo como piloto reserva. En ese sentido indicó que siempre hay presión para todos los pilotos y que uno tan grande como el australiano haya llegado a Red Bull es más bien un logro; además destacó que su relación siempre ha sido muy buena en el paddock, por lo que no ve problemas en que ahora estén en el mismo equipo. La presión recae sobre el mexicano, debido a que, aunque tenga la confianza del equipo y haya hecho varias cosas importantes, Verstappen es intocable y si hay fallos, su cabeza es la que rodará.
Ricciardo no sabe si quiere estar a tiempo completo
Del otro lado de la ecuación está un Ricciardo que no sabe si quiere volver a estar a tiempo completo en la Fórmula 1. En el podcast ‘Fast Lane’ comentó que al ver como empieza toda la acción en la primera carrera sabrá qué es lo que quiere. Sabe que el tiempo libre que tendrá le permitirá pensar las cosas y solo así verá si tomará cualquier oportunidad que Checo Pérez le dé para quedarse con su puesto.
Un despido que le hizo hueco en Red Bull
Cuando Ricciardo fue despedido de McLaren, casi nadie se acercó a buscarlo; porque su rendimiento en la escudería inglesa no fue ni de cerca el esperado. De hecho, el nivel de Lando Norris lo superó por mucho, pese a su juventud; así que decidieron saltarse el año de contrato que le restaba y fichar a Óscar Piastri. Sin embargo, cuando parecía que su carrera en F1 se acabó, Red Bull decidió darle esta oportunidad que supone una presión añadida a un Checo Pérez que no quiere fallar por nada del mundo.
Al ser piloto de reserva, Ricciardo estará más que activo ante alguna duda que presente Checo Pérez. Su experiencia será clave y si realmente quiere competir, lo dará todo en el equipo austriaco. Este gran nivel que tendrá Red Bull en el 2023 lo puedes aprovechar para apostar en MiCasino.com. Las carreras de la próxima temporada de F1 la encontrarás en MiCasino.com; con las mejores cuotas de Latinoamérica y diferentes opciones para hacer tus apuestas mucho más atractivas. No lo dudes ni un minuto:
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