Escuderías siguen en quejas por el porpoising en la F1

El cambio de regla en la Fórmula 1 y la “nueva era” del deporte motor sigue con uno de sus grandes problemas: el porpoising, mejor conocido como “el efecto rebote”, que surge cada vez que se hacen cambios en el piso de los vehículos. Sin embargo, este nuevo problema se ha convertido en un dolor para los pilotos que han sufrido este “rebote” en su espalda, el caso más notorio fue el de Lewis Hamilton, que necesitó ayuda para salir de su monoplaza debido a los dolores.

Es por eso que los directores de las 10 escuderías junto a la FIA acordaron tratar de solucionar y eliminar el problema a corto plazo, esto debido a que es un asunto de seguridad y debe ser tratado en la brevedad posible.

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¿Llega tarde la solución al porpoising en la F1?

El “porpoising en la F1” estuvo presente desde las dos últimas fechas de prácticas, antes de iniciar la temporada. Desde la primera carrera, ya se veía venir un problema mayúsculo para los pilotos y escuderías. Once carreras han pasado antes de tomar medidas en el asunto, a falta de una carrera para llegar a la mitad del calendario, la FIA no estuvo a la altura del nuevo reglamento en comparación a otras ediciones donde se hicieron cambios.

Será complicado solucionar el problema “rebote” en lo que queda de temporada, pero los equipos apuntan al siguiente año donde agregarle más carga aerodinámica al monoplaza hará que este problema empeore.

La FIA ha decidido modificar el reglamento a partir del Gran Premio de Bélgica, una de las pistas más difíciles del campeonato, debido a la lluvia que ha estado presente en varias temporadas. Esta será una solución a corto plazo a la espera de mejorar, antes de finalizar la presente temporada y arrancar la siguiente.

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Créditos: motorsports Photographer vía shutterstock

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Luego del GP de Austria, casa de Red Bull, el circuito de motores tiene una semana libre antes de volver al “paddock” y seguir buscando a nuevo campeón de la presente temporada que, actualmente domina el holandés Max Verstappen con 208 puntos seguido por el de Ferrari Charles Leclerc con 179 puntos y cierra el pódium Sergio Pérez con 151 puntos. 

Para seguir sumando puntos, la próxima parada es el 24 de julio con el Gran Premio de Francia, que en 2021 la ganó el de Red Bull, sin embargo, Leclerc no quiere perderle la marcha e irá por una nueva victoria con la escudería italiana. 

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