Para muchos aficionados de la Fórmula 1, uno de los mejores pilotos de la historia es Lewis Hamilton. El hecho de que el británico haya montado un dominio absoluto durante los últimos años en la máxima categoría del automovilismo, en los que conquistó seis títulos y un subcampeonato en un periodo de seis años, es una verdadera hazaña que no está al alcance de muchos.
Por supuesto que el gran beneficiado de esta maravillosa etapa, además del propio piloto británico, no fue otro que el equipo de Mercedes; sin embargo, la historia pudo haber sido muy distinta.
Red Bull es el actual dominador de la F1 es algo de lo que no hay dudas. Salvo un despertar definitivo de Ferrari, algo en lo que no han perdido las esperanzas, la escudería austriaca podrá comenzar su imperio al llevarse el trofeo de constructores de la mano de un Max Verstappen que ya la temporada pasada se quedó con el título de pilotos por encima de Hamilton.
Pero el hecho es que, a inicios de la década pasada, la supremacía del conjunto perteneciente a la empresa de las bebidas energéticas era más evidente de lo que es en la actualidad.
Sebastian Vettel, que hace poco anunció su retiro, se erigió como la gran figura de ese periodo con Red Bull; aunque en esa época todo pudo cambiar debido al interés de un Hamilton que estaba como loco por recalar en la escudería austriaca, lo que pudo haber cambiado mucho la historia tal y como se conoce ahora.
Horner reveló las ganas del inglés por ir a Red Bull
Lo de Vettel fue sorprendente, pues encadenó cuatro títulos de forma consecutiva con Red Bull (desde 2010 al 2013); sin embargo, en esa época, un Hamilton que rondaba los 25 años podría haber sido esa pieza ganadora de la escudería austriaca en lugar del alemán. A pesar del gran interés del británico, el jefe del conjunto perteneciente a la empresa de bebidas energéticas, Christian Horner, desechó esa posibilidad al tener toda su confianza depositada en Vettel.
«Lewis y yo hemos tenido algunas conversaciones a lo largo de los años. De 2010 a 2013 estuvo muy interesado en conducir para Red Bull. Pero en ese momento teníamos a Sebastian (Vettel) y no lo haría», confesó Horner en unas declaraciones hechas ‘Daily Mail’ y recogidas por ‘motorsport-total’. En realidad, tener a dos pilotos del mismo calibre era contraproducente; por lo que, a pesar de la insistencia de Hamilton, este fichaje nunca se produjo.
Un seguimiento que nunca cesó
Si bien Christian Horner tenía claro que no quería tener a Lewis Hamilton en el equipo austriaco, este no dejó de observar con detenimiento al británico. Obviamente cualquiera podría pensar que todo ese seguimiento era para ficharlo en el futuro, por si el rendimiento de Sebastian Vettel decrecía o si el interés de Lewis se hacía aún más fuerte; no obstante, esto se debió justo por todo lo contrario.
La confianza en el alemán era tal que toda esa observación se debió a que quería tener controlada a la competencia más dura que había en el radar; así que por eso prefirió que acabara en otro equipo. «Niki Lauda estaba en Mercedes y realmente quería a Lewis y recuerdo que lo alenté a que lo llevara. Estábamos luchando contra McLaren y en 2012 tenían el auto más rápido y sentimos que Lewis en un McLaren representaría una amenaza mayor que en un Mercedes«, acotó Horner.
Hamilton acabó en el mejor lugar posible
Al final, todo acabó sucediendo como lo planeó Christian Horner. Si bien Ferrari se convirtió en el gran competidor de Red Bull en esa época dorada, con Vettel a la cabeza, Hamilton ya venía empujando fuerte y en su ideal de alcanzar otro título (había ganado en 2008) decidió dejar McLaren y apostar por Mercedes y la jugada no pudo salir mejor: seis títulos en siete años.
El británico se ha transformado en uno de los mejores de la historia tras ese rechazo de Red Bull y aunque Horner tal vez nunca se arrepentirá de su decisión, esa negativa le dio los mejores años de su carrera en Fórmula 1.
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