La Fórmula 1 está dentro de un constante espiral de cambios, y de cara a los próximos años, dos marcas importantes de automóviles como Porsche y Audi tendrán las puertas abiertas para regresar a la máxima competición de los deportes a motor, conoce los regresos de pilotos de Fórmula 1.
Tras unos años de ausencia, las marcas aprovecharán en el creciente mercado híbrido que ha estado adoptando dentro de la Fórmula 1, para empezar a relacionarse en principio con algunas escuderías, y luego la idea es que cada marca pueda establecerse propiamente.
2026, un año de cambios en el máximo circuito automovilístico
«Ambas confían en que la F1 será muy sostenible. Funcionará con combustibles sintéticos, será neutra en CO2 y tendrá un porcentaje mucho más alto de electrificación. Y asumimos que seguirá siendo el estandarte más grande del mundo del motor en 2026 o 2028. Incluso mucho más que hoy. Por lo tanto, la plataforma de marketing será más grande», explicó el consejero delegado del Grupo Volkswagen, Herbert Diess.
Porsche que ha tenido grandes avances en su regreso a los grandes escenarios de la Fórmula 1, está por hacer oficial la adquisición del 50% del equipo de Red Bull Racing, con el objetivo primario de establecer sus motores en los monoplazas a partir de la temporada 2026, con miras a establecerse como una escudería autónoma en el futuro.
Los motores eléctricos: Una solución a corto plazo en la F1
“(La F1) es un sitio único para demostrar a la competencia que tienes una tecnología superior, como es en el caso de Audi. Es por eso que la junta directiva y todo el consejo de supervisión ha votado a favor. Audi todavía tiene que decidir de qué forma y con qué equipo lo hará. Pero ambos han comenzado a desarrollar sus propios motores», comentó el ejecutivo.
A su vez, Diess aseguró que el crecimiento de la F1 en especial dentro de los Estados Unidos está siendo importante, y con las producciones de streaming como la serie de Netflix, “Drive or Survive” (“Conduce o sobrevive” en español), están aumentando el interés de los fanáticos en la categoría.
«Hay que decir que la F1 se está expandiendo de forma muy positiva en todo el mundo (…) La categoría aún no ha llegado del todo a Estados Unidos. El marketing que se está haciendo allí, con Netflix liderando ese impulso, hará crecer todavía más el interés en los Estados Unidos», añadió Diess.
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