El Campeonato Mundial de Motociclismo o MotoGP, es el certamen internacional más importante en el ámbito de motociclismo, organizada por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), este certamen ha dejado momentos únicos para el recuerdo como las recientes rivalidades entre Valentino Rossi, y Marc Márquez, a pesar de que el italiano había designado al español como su sucesor, las desigualdades se notaron a finales de 2015, cuando Marc se cayó al rozar su rueda delantera con la trasera de Valentino.
El piloto catalán expresó al culminar la carrera, “he aprendido cosas para el futuro”. En Assen, Países Bajos, hubo un polémico final, con toque en la chicane y recorte del italiano por la tierra, “haciendo motocross”, como dijo el español. Hubo otros incidentes y sanciones para ambos, mientras la rivalidad se hacía más aguda, Rossi llegó a decir que le daba miedo correr contra él y varias carreras después, en Misano, le negó la mano públicamente en la rueda de prensa a Márquez. La relación entre ambos ha mejorado en cierto punto.
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El inicio de mundial de motociclismo
En 1949, el FIM auspició el primer campeonato en las categorías 125cc, 250cc, 350cc y 500cc, celebrada en el famoso circuito TT de la Isla de Man, en el Reino Unido. El piloto británico y expiloto de Lancaster Bomber, Leslie Graham, ganó el primer título de 500cc con una máquina AJS de construcción británica. Su compatriota, Freddie Frith, ganó el título inaugural de 350cc con una Velocette.
Los primeros 20 años, la categoría reina del mundial, estuvo dominada por los fabricantes italianos, quienes monopolizaron los triunfos con motos de alta tecnología y pilotos que aprovecharon su buen rendimiento. Los fabricantes del país de la bota, ganaron 24 títulos, las motos MV Augusta y Gilera llevaron a Giacomo Agostini, John Surtees y Mike Hailwood a múltiples victorias en el campeonato mundial.
Entra la categoría MotoGP
En las otras categorías del mundial, la competencia era mucho más feroz y fabricantes como Honda, Suzuki, Norton y NSU lograron ganar sus propios títulos. Antes las carreras empezaban con los pilotos siendo empujados hasta que las motos se ponían en marcha, a partir de finales de los años 80 las salidas pasaron a ser paradas con los motores en marcha.
En la década de los 90 se suprimió la categoría de 80 cc y la de sidecares. Hasta 2001 el Campeonato del Mundo de Motociclismo tenía tres categorías: 125 cc, 250 cc y 500 cc, a partir de 2002, en parte por la presión de los fabricantes japoneses, en especial de Honda, la categoría de 500 cc (2 tiempos) fue sustituida por una clase completamente nueva llamada MotoGP, que han dominado en estos últimos tiempos.
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Más velocidad y nuevos récords
A partir de la temporada 2007, en MotoGP, la cilindrada se limitó a 800 cc, con el objetivo de reducir la velocidad máxima, aunque en la práctica apenas se notó. De hecho, aumentó la velocidad de paso por curva y con ello las caídas, salieron a relucir récord de velocidad con 362,4 km/h del piloto Johann Zarco de Ducati, ayudado por rebufo y el viento de cola. En 2012 se volvió a 1000 cc y el número de cilindros se limitó a cuatro. Comenzó la era del dominio de los pilotos españoles, que se llevaron el título entre 2012 y 2020, Marc Márquez tiene seis títulos, Jorge Lorenzo tres y Joan Mir uno.
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