Pedro Acosta está esperanzado cada vez más con su ascenso a MotoGP en la próxima temporada. El piloto español está siendo protagonista en la presente campaña de Moto2 con Red Bull KTM Ajo, ganando tres de las seis carreras que se han disputado. Su inminente ascenso a la categoría reina podría ser un problema para la fabricante austriaca, que no esperaba hacer cambios en su equipo oficial y satélite para 2024.
Pedro Acosta a punto de abandonar Red Bull KTM Ajo
Pedro Acosta está tocando fuerte la puerta de MotoGP, con sus grandes actuaciones esta temporada en Moto2. El piloto de Red Bull KTM Ajo ha ganado tres de las seis carreras que se ha disputado en 2023, la última de ellas con una exhibición en el GP de Italia. El nacido en Mazarrón es escolta de Tony Arbolino (119) en la tabla general de clasificación, con 99 puntos.
Festejo en solitario y con tranquilidad: así fue la victoria de Pedro #Acosta en el #ItalianGP. 🔝#MotoGPxESPN pic.twitter.com/VdZnSRib6R
— ESPN MotoGP (@MotoGP_ESPN) June 11, 2023
KTM no quiere apresurar a Acosta
Desde KTM quieren ser cuidadosos con el ascenso de Pedro Acosta a Red Bull KTM Factory Racing, equipo participante de la categoría reina. La fabricante austriaca prefiere que su piloto se quede una temporada más en Moto2, escenario que no comparte mucho el conductor español.
“Como siempre he dicho, mi preferencia es KTM. Tengo que esperar su decisión. Estoy pensando en todas las opciones. Es cierto que quedarme en Moto2™ no es mi preferida, pero estoy abierto a todo”, dijo Acosta durante el fin de semana del GP de Italia.
KTM quiere poner una QUINTA MOTO en la parrilla de MotoGP para darle un asiento a @37_pedroacosta 🚨💥
Informa @RicardJove de la intención de llevar la estructura de Aki Ajo a la categoría reina#MotoGP 🏁 pic.twitter.com/PqiJXM7xCU
— DAZN España (@DAZN_ES) June 13, 2023
Las opciones en otros equipos
Brad Binder y Jack Miller, que forman parte del Red Bull KTM Factory Racing, tienen contratos firmados por dos años. En la misma situación contractual se encontró Pol Espargaró con GASGAS Factory Racing Tech3, equipo satélite de KTM. Así que, la decisión del equipo se reducirá a la posible no continuidad de Augusto Fernández en GASGAS para abrirle un espacio a Pedro Acosta o, en su defecto, añadir una quinta moto en la categoría reina.
Aunque la novela no termina ahí, ya que en caso de que KTM no acepte subir a Pedro Acosta a MotoGP, el piloto podría evaluar ofertas que podrían llegar desde Yamaha, Honda o Aprilia.
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