La temporada número 23 de la Fórmula 1 (F1) está a la vuelta de la esquina y en poco más de tres meses los monoplazas volverán a correr, así como los pilotos de los equipos buscarán quitarle la corona al neerlandés Max Verstappen, que alcanzó el bicampeonato tras salir victorioso en la última campaña de 2022.
Pronto comenzará una nueva campaña en el máximo circuito del automovilismo mundial, también lo serán para las diferentes escuderías que realizan las mejoras necesarias para que sus coches compitan de la mejor forma posible en la próxima edición de la F1.
Uno de los equipos que está buscando mejoras para la temporada 2023 de la F1 es la Escudería Ferrari, la cual decidió cambiar drásticamente su dinámica de trabajo, y contrató al ingeniero automotriz francés, Fred Vasseur, el cual llegará a ocupar el puesto del Jefe de Equipo, siendo el primer jefe extranjero en la institución desde el también francés Jean Todt, que dejó un legado importante en el ‘Cavallino Rampante’
Sin embargo, las escuderías Sauber-Alfa junto a McLaren han querido seguir los pasos del equipo Ferrari y también han decidido cambiar a sus jefes de equipo para tener un mejor rendimiento en la temporada 2023 en la F1. Vamos a repasar en MiCasino.com las últimas novedades que se están moviendo en los pies del máximo circuito automovilístico.
Ferrari retoma el método francés en la F1
La escudería del ‘Cavallino Rampante’ puso punto final a su relación con Mattia Binotto que fue el Jefe del Equipo en el equipo durante los últimos 15 años, justo después de la salida de Jean Todt, el francés que dejó grandes resultados en la Ferrari, apoyado en su momento por uno de los mejores pilotos de todos los tiempos, el alemán Michael Schumacher.
En sustitución del italiano Binotto, llegó el francés Fred Vasseur que a pesar de que implementará su sello en el equipo italiano, es un gran amigo de Jean Todt. A su vez, Vasseur contará de entrada con la confianza absoluta de los dos pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr; quienes han dado el visto bueno a la llegada del francés a la escudería italiana.
Sauber-Alfa toma el camino alemán
El efecto que tuvo la salida de Mattia Binotto de la Escudería Ferrari, tuvo efecto en un equipo como Sauber-Audi (heredera de Alfa Romeo) luego de que la institución también decidió contratar a un nuevo Jefe de Constructores, en este caso será el alemán Andreas Seidl que cambió su puesto en el equipo británico McLaren para irse a Sauber-Audi.
De esta manera el germano Seidl regresa a trabajar con Volkswagen, con quienes ya trabajó en el Mundial de Resistencia durante 2018, al igual que estuvo con Sauber cuando tenía conexiones con BMW. Desde el Grupo Sauber consideran que el alemán dará al equipo el impulso necesario para una empresa que va en camino ascendente.
McLaren busca en Italia la fórmula de la victoria
La salida de Andrea Seidl al Grupo Sauber hizo considerar a la escudería británica McLaren Racing a darle el ascenso al ingeniero italiano Andrea Stella, el mismo estuvo mucho tiempo como ingeniero de pista del equipo, y una vez el alemán Seidl dejó el puesto, Stella recibió el ascenso para asumir las riendas en la institución.
En su presentación, el nuevo de la Escudería McLaren Racing aseguró sentirse capacitado para devolver la confianza a los accionistas del equipo, así como lograr el objetivo de recuperar el lugar que debe tener un equipo histórico como el británico.
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