Ferrari no ha iniciado con buen pie la actual temporada de la Fórmula 1. La escudería de Maranello no solo presenta inconsistencias en las pistas, sino que también a lo interno se han presentado algunas situaciones que no son favorables, siendo la más reciente la salida de su director deportivo, Laurent Mekies, quien dejará su puesto para ser el nuevo jefe de AlphaTauri.
Ante esta situación, la escudería más laureada de la historia de la competición se enfrenta a la difícil tarea de mejorar el performance de su SF-23 y así poder medirse a sus principales rivales este año, Aston Martín y Red Bull. En MiCasino.com te traemos los detalles sobre el impacto de esta salida y las cuotas del Ferrari para esta temporada.
Carrera de Mekies en la Fórmula 1
El ingeniero francés inició su carrera en el mundo de los motores en el año 2000, en Asiatech en la Fórmula Tres. Esto fue antes de ingresar formalmente a la F1, trabajando para Arrows.
En los años siguientes se cambió a Minardi, donde fungió como ingeniero de carrera para Mark Webbe, Zsolt Baumgartner, Justin Wilson y el neerlandés Christijan Albers. El equipo fue adquirido por Red Bull a finales de 2005 y rebautizado como Scuderia Toro Rosso, lo cual sirvió para que Mekies fuera ascendido a ingeniero jefe del equipo.
¿Aumentarán los problemas en Ferrari sin Mekies?
Los de Maranello iniciaron el año perdiendo a David Sánchez, un experimentado miembro del equipo que partió a McLaren y ahora deben sumarle la partida de Laurent Mekies, lo que enciende las alarmas en la cúpula del equipo italiano. Las dos partidas en cargos de una alta responsabilidad dan una impresión de fractura, algo que los del Cavallino Rampante no se pueden permitir con Aston Martin y Red Bull alejándose en puntos.
Por supuesto, más allá de los problemas administrativos, el rendimiento en la pista será fundamental y si Leclerc y Sainz logran dar signos de recuperación en las próximas competiciones, será de vital importancia para no perder el campeonato.
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Actualmente, Ferrari ocupa el cuarto lugar del Campeonato de Constructores. Antes de disputarse el GP de Azerbaiyán suman 26 puntos, así que la tarea no es fácil para Leclerc y Sainz quienes deberán hacer un gran esfuerzo para remontar el peor inicio de campaña que ha tenido la escudería italiana desde 2009.
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